波士顿的“教育超级碗

　　波士顿，是世界高等教育的圣地，也颇受中国留学生的青睐。波士顿与之间直航的开通，也和中国的留美潮密切相关。开学季，从到波士顿的航班上，几乎是整机的中国学生。随着中国学生的增加，不仅是波士顿的几所大学，就是波士顿城市本身的景观，也为之改变。《波士顿环球报》引用当地人发明的称呼，把这种现象叫“教育超级碗”。

　　《波士顿环球报》的报道从波士顿大学开始：星期一的早晨，一辆Porsches启动，接着就是Range

　　Rovers、Lamborghini Aventador……这类车型，贵的可将近40万美元，便宜的一般也要10几万。仅仅是车保，一年至少就一两万。开这些车的，不是什么外国要人，而是波士顿大学的留学生，这些十岁的孩子无一例外全来自中国。

　　在大波士顿地区，2014年有大约44000名外国学生，其中，约12000名来自中国。车行的人士称，过去的主顾，主要来自中东，最近几年逐渐被中国学生取代。这些中国学生的消费特点，是直接付现金。豪车多了，豪车文化也应运而生。这些学生自己组织了俱乐部，定期到新罕布什尔等地远行。当被问起为什么中国学生如此喜欢豪车时，一位学生回答：比起在中国来，在这里买一辆只需半价。不过，更多的学生，购买的是3-9万之间的车。这对绝大多数美国大学生来说，也是难以想象的事情。

　　这类炫耀性消费，在中国的富人群里早就不新鲜。问题在于，这对教育意味着什么？在《波士顿环球报》的报道中，美国学生对这些中国同学侧目而视。这些飙车族或豪车族成立俱乐部，更是等于把自己另行标出。这样一来，还怎么和美国同学互动、还怎么了解美国的社会？况且，星期一本来是上课时间，这些人一大早忙着过车瘾，想必也要花费许多时间。他们是否在逃课？真能完成指定阅读吗？怎么对付学业？当然，花钱雇枪手能解决许多问题。美国这方面的市场还是相当成熟的。

　　其实，大部分外国留学生，还是手头拮据、生活清贫的。根据有关数据，波士顿地区44000名外国学生，除了直接支付给学校的各种费用外（这经常包括了食宿），在2014年中至少消费了1.2亿美元，平均下来也不过3000美元，并不算高。大部分中国学生，大概来自稍微富裕点的中产阶层，希望留美几年能有真才实学，日后凭本事吃饭。他们平时读书，应该还算努力。然而，这些飙车族、豪车族却加深了普通中国留学生和美国同学之间的隔阂，使各种社会交流变得更加困难，使中国学生更加扎堆。中国学生一扎堆，这种拜物教就大行其道，逐渐影响到大家的价值观念，对正在形成世界观的孩子们影响甚坏。从最现实的层面考虑，那些豪车一族，哪怕是个文盲，回国之后，父母照样能为之安排好的。在他们的世界观里，一切都是消费，没有花钱搞不定的事情：留学找中介，作业花钱买，毕业后还是一样。工薪阶层家庭则把积蓄全拿出来给孩子读书，指望的是学有所成、赢得竞争力。难道他们愿意把孩子放到这样的中？

　　对这些现象，我相信美国的大学有许多责任。这些大学创造了过分宽松的，让这些人可以轻松混四年搞个文凭。谁不愿意这些过财神给自己增加资源？可问题是他们的存在也了其他中国学生。这也难怪，很多家长在缺乏信息的情况下，根据中国学生的多少列排名，乃至波士顿大学、伊利诺斯香槟分校、普渡、州立等等大学，都成了要回避的学校，生怕孩子到那里学坏。许多家长到我这里咨询，首要问题往往是：能给找个中国学生少的学校吗？在我看来，上述这些学校都有良好的教育体系，如果脱离中国人的圈子，融入主流校园，还是会大有收获的。问题是：不到20岁的孩子，是否有足够成熟的人格来抵制这些不好因素的影响？（作者为美国萨福克大学副教授）

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