特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）今日在Twitter上宣布，旗下隧道挖掘公司The Boring Company已经赢得的口头批准，建立一套地下超级高铁系统，连接纽约、、巴尔的摩和华盛顿特区。
马斯克称，这套超级高铁系统建成后，从纽约到华盛顿仅需29分钟。马斯克还进一步解释说，上述每一个站点都位于市中心，每个城市最多将拥有12部或更多部出/入电梯。
当前，The Boring Company正在建造一个地下隧道网络，旨在通过高速电动托盘来运输汽车，从而解决交通拥堵问题。The Boring Company今年5月曾表示：“这项工作的关键是提高挖掘速度，并将成本降至当前的1/10。快速、低成本挖掘还能推动‘超级高铁’的普及，提高人口密集地区的交通速度，从纽约到华盛顿用不上30分钟。”
The Boring Company还称，除了运输汽车，这种高速电动轨道托盘还能运输货物或人。轨道托盘可以将汽车固定到导轨上，然后以最高125英里（约合200公里）的时速通过特定隧道到达目的地。如果加上真空壳，就成了“超级高铁”车厢，时速可以达到600英里（约合966公里）以上。
另外，超级高铁技术初创公司Hyperloop One本月早些时候表示，该公司今年5月在北拉斯维加斯的开发测试跑道上完成了超级高铁的首次“全尺寸”系统测试。此次测试是在全真空条件下完成的，整个测试与未来准备批量生产的系统完全一致。
6月8日，中国部地区最具规模和影响力的汽车盛会——中国重庆国际汽车工业展览会（以下简称“重庆国际[详细]2017-06-09 15:41
在距离内华达斯帕克斯东部20英里的地方，一家工厂正在茫茫沙漠中崛起。它看起来并不特别，只是钢筋水泥的[详细]2016-10-18 10:58
如果特斯拉的是加速全球交通运输向可持续发展的方向转变，阿特拉斯·科普柯的便是确保特斯拉电动汽[详细]2016-08-11 09:26
据科技资讯网站CNET报道，超级高铁的设想由电动汽车制造商特斯拉、SpaceX CEO伊隆·马斯克提[详细]2016-01-09 18:27
据韩国纽西斯通讯社7月21日报道，韩国蔚山科技大学一项科研项目前着眼于新一代超高速交通技术，项目实现后韩国两大城市首尔到釜山的列车运行时长可缩短至16分钟。 蔚山科技大学21日表示，该校在韩国率先开展超高速交通系统项目，目前正在开发核心技术。 据介绍，该项目是通过将列车置入真空管道中运行的超级高铁项目，真空管道内没有空气阻力，最高时速可达1200km/h。这一速度超过飞机时速，比韩国现有高速列车快4倍。 该项目开展5年间投入资金14亿韩元(约合人民币826万)。目前，该校已获得减小空气阻力、实现真空的关键技术，正就列车和后续技术开发展开下一步研究。 研究队伍由该校和动力工程、电气电子计算机工程、设计与人机工学等专业的教授共同组成，还有韩国机械研究院等相关单位的技术支持，主要就列车在运行时产生的摩擦和空气阻力进行攻关。为此研究人员设计了列车前端内置的空气压缩机，吸入前端的空气在列车末尾，可以减少车头阻力并增加动力。 利用管道、不需要铺设铁道，具有良好的安全性，运营成本低廉，具有以上特点的“超级高铁”，自2013年8月由美国SpaceX公司提出以来吸引了全世界的目光。 据了解，韩国的“超级高铁”没有采用SpaceX公司利用气压差设计的列车和推进系统而是采用自主技术进行设计。该方案利用同侧坐席之间形成的磁力抬升列车进行推动，但同事这一方案具有耗电量大的缺点。研究人员计划采用包括太阳能、燃料电池等在内的智能电网配署在运行区间内以增加电力供给。[详细]2016-07-23 14:14
中联重科全新4.0汽车起重机首次出口海外 亮剑..雄安新区“绿色拆除”首战打响 环保拆迁或立..稳居前三！一季度 徐工挖掘机持续畅销！
长时间开挖掘机，如何能保持不犯困？强我国防！七台徐工起重机登陆首艘国产航母2018年4月挖掘机销量同比增长84.5%
本文来源于ipfs
网友评论 ()条 查看