合肥市代表黄卫东提交了一份《关于加快推进环内老城区品质综合提升建设的》，聚焦环城公园以内的老城区的发展。
“城市文明遗产，用之不觉、失之难存。”黄卫东说，当前，老城区发展正面临着城市化的挑战，有些历史文化元素已经被城市化浪潮湮没。实施老城、修复、利用是挖掘城市内涵、城市记忆、彰显城市特色、提升城市品位的重要举措，更是构建城市核心竞争力，寻求差异化发展的动力和源泉。
“上海的新天地广场、成都的锦里古街和宽窄巷子、的昆西市场、杭州的清河坊街和拱宸桥地区等一大批国内外旧城的经典案例和成功实明，老城区再生，不仅是大城市发展的必经过程，更是城市建设从简单粗放平面扩张模式向内涵集约立体再生模式转变，走质量型城市化道的必然选择。”黄卫东认为，地铁沿线业态面临洗牌重组、行政区、学校、商业等逐步外迁，为老城区更新提供了空间和发展契机。
“庐阳区目前正在进行城木咲美琴隍庙二期、逍遥十八巷，同时修复古城墙、金斗河，复建李鸿章典当行等。”黄卫东透露，七桂塘商圈也要进行业态调整，依托老报馆、赤阑桥等打造城市“月光经济带”。
黄卫东表示，希望市进一步加大力度，实施环内老城品质综合提升工程。他，按照“总体规划、统筹推进、分步实施”的原则，确定并实施老城复兴计划，将合肥老城区建设成为建筑形态有记忆、产业业态有特色、历史文态有传承、区域生态有支撑的合肥发展核心。“可以比照杭州的南宋御街、成都的宽窄巷子、福州的三坊七巷开发模式，由市级出资或市区共同出资成立文投平台，对历史文化街区进行统一投资、运营、管理。”
如何打造“小而美”的特色小镇？肥东代表团孙国升等11名代表提出打造花生梦工厂、花生梦幻大道、花生食品世界、花生主题乐园等为主题的花生特色小镇。
代表们由市相关部门或区县牵头着力建设花生主题的特色小镇，力求一、二、三产业的高度融合，追产、生活、生态三生融合，保持产业、文化、旅游三位一体，实现产业和城镇融合发展。可商业化运作打造花生梦工厂、花生梦幻大道、花生食品世界、花生主题乐园、花生生活小镇、花生养生、花生田园守望等主题游乐区域。同时结合花生种植、加工、生产，形成可持续的发展产业链。
越来越多的孩子会选择在校就餐，如何让孩子们吃上放心营养的饭菜，周义山等10名合肥市代表加快制定《合肥市学生营养餐管理条例》，其中可明确，由卫生主管部门对学生营养餐的营养标准提出严格，学校营养餐营养标准一定要达到或超过国家标准。营养餐所采购的米、面产品必须当年新粮，并有绿色食品认证的产品，采购食用油必须转基因食用油。
代表们，可由购买服务，公开招标多家质检机构参与质量监督抽查，不定期地检查产品质量，防止采购低价伪劣产品，严把采购质量。还要成立家长委员会，由家长委员会监督营养餐的卫生及食材，如发现可疑之处可以直接举报营养餐主管部门。在抽查或监督中发现轻微问题责令责任人整改，问题严重责令责任人退出营养餐供应。并将其纳入卫生单位。不得参与合肥市营养餐的供应。
机动车右转、行人过马，同在一个口，两者相遇，谁应该“退让一步”？合肥市代表席荣认为，“右行机动车礼让行人”应当进入地方交通安全管理条例。
“城区的主干道局部段不设或减少人行道，造车抢。”席荣说，《道交通安全法实施条例》也了绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行，但在现实生活中，作为强势一方的机动车常常让行行人及非机动车，能抢则抢，能冲则冲，或者强摁喇叭。
“安全得不到保障，直行绿灯时间较短，老幼残人士先是被机动车耽误时间，又赶不上绿灯时间，在车流中穿行，对人身危害较大。”席荣说，此外，不可忽视的一点是，城市口通行效率低。上下班高峰期，人车抢道，右行道被行人侵占、直行道被右转车侵占，行人绿灯过不了马，机动车道渐渐堵塞。
席荣，相关部门对“右行机动车礼让行人”的可能性、存在和需要解决的问题，借鉴其他省市（如南京、杭州）相关经验，适时制定规章制度；促进“右行机动车礼让行人”进入地方交通安全管理条例。
此外，动态调整直行绿灯时间，高峰期时直行时间长一点。“机动车等一会耽误不了多久，行人耽误一会就过不了马。”席荣表示，城市道规划建设时，也应当考虑行人安全岛等措施，保障行人安全，提高道通过能力，增加行人和行车安全。
倪世清等14名合肥市代表表示，太极拳作为我国传统文化的国粹，是东方文化的瑰宝。设立社区太极拳馆，给初学者启蒙。还要由在各大体育场馆内增设精英太极拳馆，作为社区拳馆太极初学者结业后继续的地方。
倪世清表示，各社区活动中心增设太极拳馆，太极拳初学者一般先在社区拳馆训练，面向社区各年龄阶段人士，聘请专业太极拳教练进行教学，分阶段长期教学，主要教授太极拳基础动作及初级养生之道、太极文化，学期结束颁发初级结业证书。为推动全民健身、传承太极拳这一国粹打下的基础，从而提高太极拳的普及率。
同时，还可以申请举办国家级和国际太极拳比赛提高合肥市知名度。“目前合肥市还没有举办过，但其它城市都在争抢申办。”
第一次以合肥市代表的身份参与合肥市“”，王飞感到很自豪。本次会议，环保行业的他带来，认为应关注并重视室内空气净化。
王飞感慨，自己了这个城市的巨变。“这些年，合肥发展迅速，尤其在创新驱动方面，实现重大突破，科技已成为合肥一张靓丽名片。”
随着人民生活水平的提高，对生活品质的追求提升，对空气品质越来越重视，也带动了一个新兴的产业，空气净化行业的发展。王飞告诉记者，他就来自于环保行业，主攻空气环保治理。
“很高兴我们已经有能力积极投身合肥科技名城建设。”王飞说，在合肥地铁1、2号线、合肥火车站、合肥大剧院，滨湖国际会展中心等系列重点项目配套了空气净化系统。
“空气净化行业包罗万象，办公楼、机场、地铁、酒店、医院等等，都需要进行空气净化。”王飞说，冬天开窗较少，在北方有条件的学校已经在教室里安装了新风系统，进教室的空气质量。他希望能够加大宣传，让老百姓有更深层次的了解，关注空气品质。
古江淮运河是安徽省为数不多的古代水利工程遗存，但由于缺少，该遗址遭到，合肥市代表姚明，尽快将古江淮运河主河道等现存的工程遗迹列入文化项目。
古江淮运河，俗称“曹操河”，位于小庙镇新民、将军、段冲三村境内。它同位于南岗镇境内的大坡塘、小坡塘、鸡鸣坝等共同构成工程主体，拥有众多历史文献记载、文化遗存及民间传说。
经过专家考证，开凿时间最早应在先秦时期，为楚国所修，到三国时又作了一次大规模，现在运河遗迹主要成于此时，故有“曹操河”等名称传下来。它是安徽省为数不多的古代水利工程遗存。
合肥市代表姚明介绍，由于缺少，古江淮运河遗址遭到不同程度的，河道内被筑坝养殖，河道两岸开垦种植水土流失，甚至还有工程取土的现象存在。
因此，他，尽快将古江淮运河主河道、大坡塘、小坡塘、鸡鸣坝等现存的工程遗迹列入文化项目，“古江淮运河是祖先留给我们的宝贵遗产，希望尽快进行调查研究，实施建设。”
姚明认为，古江淮运河（曹操河）遗址可以结合蜀山区西部文化生态旅游区建设项目，在河道两岸修建观景台，观景廊道，在“凤凰墩”、“鸡鸣坝”等工程节点立碑刻字，介绍历史、文化、水利工程技术等，让更多人了解。同时，组织专业人员对古江淮运河的水利工程技术以及其在古代历史上的经济、军事价值进行考察研究。晨报记者 于巧妮 琚园园 琚园园 张梦怡
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