编者按：对于我自驾游，很多人都非常羡慕，向往之，却也质疑我这么累，还全在路上，哪叫旅行啊？！我经常是笑而不答。说多了，也累！因为，道理很简单，你总不能睡，在“景区”里溜达吧；自驾最美的风景总是在路上邂逅！那种不期而遇的惊喜，让扉洞开，感受真实地大自然，才是旅行的真谛，又何需多言呢。
2016年1月1日，早上六点，依然在深霾里，偶尔飞驰而过的汽车暂时打破了街道的沉寂，混沌干燥的空气瞬间打消了宅家的贪念，给小7（车型：吉利SX7）做完检查和预热，我们便了旅程，像14年的冬日（远赴）一样，向北寻雪。
这次的目的地是内蒙腹地锡林浩特，属内蒙古锡林郭勒盟，冬季气温维持在-15度至-25度之间，得以保存积雪，加之草原辽阔，预想景象是震撼的。（行程为2天）
把这这张图放在第一张，是要表明我们的决心。其实一开始有一段路前车已经陷到雪中，我们曾打了退堂鼓，但是，既然选择了远方，便只顾风雨兼程。
眼前树木林立，山峰巍峨，公路蜿蜒，在这样的公路上行驶，让人满心欢喜。最重要的是，他说作为驾驶员，路上几乎没车！人呢？都到南方暖喝的地方去了。
顺着G111（起点为市东城区东直门桥，终点为省大兴安岭地区加格达奇区，全程2123千米）一直向北，山上的积雪越来越多，渐渐地覆盖了群山。
看到这张牌，知道我们已行程近半；不知疲倦，困意全无，只因景色太美。这条路修的还不错，就是有冰。
我担心的事情，终于发生了，因雪太厚，且行车稀少，基本没路，我们前面的轿车在原地打滑，无法行进，遂下车帮忙，多车结伴而行，选择SUV较好，并备好应急防滑链（没用上）。 也就是在这里，我们在嘀咕是不是要继续······在这里，他下车去帮着推车是被雪喷了一身。冷啊！
路遇黄牛需要横穿马路，它先停下来盯着我们的车子，我在车内做了一个“摆手先行”的动作，它竟然明白了我的意思！转过头继续前行。那一刻，我觉得它们充满了。
目的地就在眼前，喜悦难耐，这种路上，楚哥开出了90KM/H的时速！后面两个多小时，吓坏我了。
看到公路上被寒风吹起的薄雪了吗？千丝万缕，起起伏伏，并且流动着，像是在水面上开车一样，太震撼了。
不想赶在元旦3号返京，因为担心进京拥堵，因此我fengliuyiye们在锡林浩特只停留了一个晚上，住在贝子庙附近的7天里，晚餐就在备受好评的“鲜羔楼”里享用，太阳肉和奶皮值得推荐，肉质鲜美，奶味香甜。（车已经非常脏了）
最后，吃完饭，去了附近的奶制品批发商店和当地的大超市采购了一番。看看这么好的肉，同样的量在京客隆最少45块，我最后买了两根大羊骨，9块钱，呵呵。现在还放着呢，准备熬汤~~~
PAY ATTENTION:来之前一直担心锡林浩特晚上睡觉会冷，特意从床下翻出14年反穿越雪谷的行头，准备了厚衣服和小被子，事明我们多虑了，屋内暖气供应非常充足，温度比室内还要高，可以舒舒服服一觉到天亮了。（返程游记，明天见！）
2、准备好一些物品（有备无患，虽然基本都没用到）：工兵铲、军刀、火柴或打火机、压缩干粮、白酒（教练说关键时候不仅能救人，还能救车呢）、紧急医疗箱、应急防滑链、强光手电、墨镜。吃的和饮水就不用说了。
3、冰雪路面行驶，切勿打方向幅度过大、猛踩刹车油门，尽量将视线放远一些，这样即使是车速在90km/h，也能够提前预判，采取动作。
4、最好选择SUV（四驱当然最好，说明，我们的两驱也不赖啊），但也不要轻易去有雪的地方冒险，陷进去不好出来（需使用应急防滑链或是铲子）。
5、可以经常在安全情况下停车休息，欣赏美景，这样既有助于缓解雪盲，还能防止疲劳驾驶（停车时尽量不要有积雪或冰，也不要在弯道和准备上坡的地方，我差点要倒车到最下面在往上开······）。
6、由于不是高速，因此要注意动物和行人，在内蒙、和新疆会经常有动物迁徙或是通过，一定要留意。不要与当地人民发生冲突，尊重当地习俗。
7、加油：内蒙加油站不多。所以出京加满（汤河口吧，有一个中石化的），完全能开到锡林浩特，回程加了200，也开到了（我们从中国地里的第二阶梯下到第一阶梯，海拔下降，下坡多，所以更省油）。
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