中新网6月8日电 据美国《侨报》报道,往来波士顿纽约华埠的祥龙(Lucky Star)长巴5日被联邦以车辆存有安全问题而停业后,6日仍有不少不知情况的搭客前往该公司想购买车票。而另一家叫鸿佑的长巴则派了职员在“祥龙”门外拉生意。
位于纽约华埠基丝蒂街55号的祥龙巴士,6日仍重门深锁,一些想前往波士顿的人拉着行李,阅读玻璃门贴着的告示。一名从赶来想买车票的华人中年女子站在铁闸外,一脸茫然,一名在附近工作的华人男子向她说了祥龙长巴关门的事,“那么什么时候重开?”“或许明年年底也说不定。”男子调侃说。
记者这位华裔妇女到亚伦街乘坐鸿佑长巴,她说认不得,记者只好仔细指点迷津。她说,以前到波士顿都是坐祥龙的巴士,未有坐过其他公司,奇怪好好的一家巴士公司为何要关门。
据资料显示,祥龙巴士公司的上行车不安全指数达到85.4%,车辆指数为41%,关于巴士司机驾驶工时投诉的指数达到50.1%等。原本在4日仍正常营运至夜间的祥龙巴士,在接到联邦交通部门的通知之后,5日上午便取消了当日的所有班次。该公司拥有2O部大巴,司机人数达27人。
往来波士顿与纽约华埠的长巴原有风华巴士和祥龙巴士,该两家巴士公司的营运班次约为每小时一班。今年3月初,联邦交通部以行车存在隐患为由,吊销了风华巴士的营运执照。在风华巴士被吊销执照之后,搭客只好改乘祥龙巴士,后来主流的灰狗公司旗下的鸿佑巴士加入纽约往返波士顿的营运。现在祥龙又遭联邦开铡,鸿佑便成为华埠唯一一家了。究竟是巧合或是背后有其他原因呢?社区人士都在猜测。(叶永康)标签:巴士 波士顿 纽约 好好的 祥
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