车门旁边新增了蓝色按钮,轻按后橙色斜坡自动弹出,方便轮椅和婴儿车通行。入口处的传感器可以统计乘客数量,大数据时代,绿线不能落后。令人开心的是,绿皮推车终于有了像红橙蓝线一样的滑动开关车门,司机大叔再也不用惨兮兮地跑出座位亲自把门合上啦。
未来绿线会开快,安全问题也被充分考虑。车内座椅采用有纹理的防滑材料来代替塑料材质,眼皮跳测吉凶以免乘客在列车转弯或刹车时滑出摔倒。座位周遭安置多个安全扶手,并将有些暗淡的铬黄改为明,更加醒目。
车门旁边新增了蓝色按钮,轻按后橙色斜坡自动弹出,方便轮椅和婴儿车通行。入口处的传感器可以统计乘客数量,大数据时代,绿线不能落后。令人开心的是,绿皮推车终于有了像红橙蓝线一样的滑动开关车门,司机大叔再也不用惨兮兮地跑出座位亲自把门合上啦。
未来绿线会开快,安全问题也被充分考虑。车内座椅采用有纹理的防滑材料来代替塑料材质,眼皮跳测吉凶以免乘客在列车转弯或刹车时滑出摔倒。座位周遭安置多个安全扶手,并将有些暗淡的铬黄改为明,更加醒目。
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