地下空间工程是指在地面以下的岩体或土层中修建地下建(构)筑物的工程，包括交通运输工程、工业与民用工程、市政工程及地下综合体，在解决土地紧张、交通拥堵、能源浪费、污染等问题中发挥了重要作用，是我国城市建设和的重要部分。
地下空间工程是指在地面以下的岩体或土层中修建地下建(构)筑物的工程，包括交通运输工程、工业与民用工程、市政工程及地下综合体，在解决土地紧张、交通拥堵、能源浪费、污染等问题中发挥了重要作用，是我国城市建设和的重要部分。
纵观漫长的历史，人类从来没忽视过地下空间的开发价值，尽管不同历史阶段的文明各有特点，但在争取的过程中，人们都不同程度地利用着地下空间。从原始“穴居”到突尼斯玛特玛塔的“地下村庄”，从中国西北下沉式“窑洞”到现在的“地下都市”，地下空间利用的深度及广度不断得到深化和发展。
随着城市化进程加快，我国地下空间工程建设发展迅速，改善了城市交通，节约了土地资源。但由于地下工程多属隐蔽工程，项目的规划、设计、施工等存在诸多问题。
如今，BIM技术已在我国地面建筑许多项目中得到了成功应用;在城市地下空间开发中，BIM技术的案例多集中在城市地下交通。
BIM应用于地下空间规划，旨在建立一个信息模型。该模型能反映拟建工程的地下空间，包括地下空间资源数量、周边已有地下建筑物以及地下管网系统布局。在此基础上，分析拟建工程与已有工程的相互关系，利用BIM系列软件强大的建模、渲染和动画技术进行多方案3D模型的预演，合理选择拟建地下工程的空间布局、结构形式，并构建资源系统、市政系统、系统的城市地下空间规划指标体系，从而使地下空间总体规划定性控制定量化，定量控制具体化，定位控制准确，增强总体规划的科学性、合和可行性。
地下空间工程设计主要包括总平面设计、建筑细部设计、结构设计和机电系统设计等。设计决定地下空间工程建成后的工程实体能否发挥其设计功能。利用BIM技术，进行合理设计，预留维修空间，合理布置地下管线，便于后期的顺利施工和运营。
三维建模是BIM技术与地下空间工程设计有效结合的前提。整合参数化设计等BIM技术优势，制定全面并具有可实施性的应用流程，构建全生命周期的BIM设计平台，在BIM三维中进行设计、分析与优化。
各专业、各流程软件数据交互，设计数据能够通过模型正确共享。每个设计对象都有各自的设计变量，不同设计变量之间的关系构成约束。基于这些约束，应用冲突检测工具检测模型中存在的冲突，快速地发现BIM模型中个专业内部及各专业之间存在的空间碰撞，并形成碰撞报告。对模型进行同步修改，减少设计人员的重复劳动和错误率。
另外，运用Cloud-BIM技术，将BIM所需的软件、存储能力、运算能力分布于云端，在云端实现模型的创建、展示、碰撞检测等功能。基于地下空间工程协同设计的需要，构建协同设计平台架构，使用云端上的数据及软件进行协同设计与分析。充分利用BIM模型信息，避免重复建模，实现高效设计。
按照IFC标准定下建筑构件、组织地下空间结构，提供3D建模。创建、编辑材料、进度、成本、质量和安全等施工属性，并与3D模型相关联。将包含工程属性的施工BIM模型导出为IFC文件，供BIM施工管理系统使用。
BIM技术的4D(3D+Time)模拟建造过程能实现对施工进度的查询和调整、。将施工过程中的材料、劳动力和成本等信息输入BIM施工模型中，进行施工进度模拟，对比实际进度和计划进度，分析进度偏差，结合现场情况对施工计划进行实时调整。
通过BIM技术的4D关联数据库，及时获得施工过程基础数据，为制定采购计划、限额领料等提供快速、准确的数据支撑。借鉴物流行业的成熟经验，利用RFID技术的物流管理信息系统，结合BIM模型数据库中建筑物、构件和设备的所有信息，实现对物料管理。
将施工各阶段、各专业的信息集成到Autodesk Navisworks Manage施工可视化分析平台，利用BIM可视化技术进行工程施工进度动态展示;生成施工过程中动态的资源需求量及消耗量报告，分析各阶段的资源分配情况;结合结构分解编码与BIM模型，得到成本动态模型，绘制成本动态直方图，支出情况;利用3D模型进行施工场地动态布置，赋予各施工设施4D属性信息。基于以上技术，实现对施工过程的进度、资源、成本和场地管理。
集成设备的基本信息、合同信息、成本信息和运行管理信息，使用Architecture软件建立BIM设备模型，通过Autodesk Revit软件的数据库互连，形成一个包含BIM模型中设备信息的初始运维管理数据库。结合BIM模型和设备运维数据库建立一个基于BIM的设备运行管理模型，实现对地下工程设备运行阶段的可视化管理。地下空间多是人员集中的场所，要合理安排突发状况下的人员疏散，结合BIM模型的子系统对突发状况的预警和人员的疏散提供信息。
系统分析就是按照业主需求和设计，衡量地下工程性能，对机械操作、能耗分析、人流分析、照明分析、内外部气流模拟等工程项目性能进行评估。将系统分析软件结合到BIM模型中，采用同一模型和系统参数，通过分析模拟对系统参数进行相应的确定或修改，甚至制定系统计划，从而提高地下工程项目的性能。。
结合灾害分析模拟软件和BIM技术，模拟灾杨得志炮轰南阳害发生的过程，分析灾害发生的原因，帮助制定灾害应急预案。灾害发生时，利用BIM设备运行模型，能清晰地展现出紧急状况点的，设计最合理线，及时疏散人群，帮助救援人员做出最准确的应急措施，提高应急能力。
波士顿中央大道，经历了由高架道到地下道的地下化过程。这个工程被称为美国有史以来工程量最大、工期最长、资金投入最多的市政工程，验证了城市道及高架道的地下化趋势。
由于寒冷的气候，居民的地面出行多有不便。依靠1972年世博会的成功举行，开发了大规模的地下综合体。如今，已建成世界最长的地下步行系统。
共同沟，又名综合管廊，最早形成于巴黎。经过几十年发展，在日本达到成熟阶段。日本东京的共同沟的长度界各大城市中排名榜首，在规划、设计、施工、管理、营运等方面自上而下和自下而上已形成了一整套完整的法律、法规、、办法。
巴黎最早的地下空间开发为废弃矿穴的再利用。利用几个世纪之前挖掘的废弃矿井布置城市下水道、防空防灾设施，并于1890年成功用于巴黎世博会中国馆与印度馆的设置，取得了轰动效应。
通过BIM技术充分实现地下空间工程全生命周期各个阶段的信息数字化，从而合理规划、优化设计流程、提高工程施工质量、简化运营管理。目前，BIM技术在我国城市地下空间开发和利用的运用尚处在起步阶段，应用的内容比较少，层次不深，需要不断地研究和应用来推动深层次的应用。
面对市场大的巨变，该从哪里找到的突破口?2010年机场的一次招标会，给上海航空印刷有限公司提供了。虽然上航印刷最终没有中标，但是机场透露出的对RFID印刷的需要，则传递着行业新趋势的信号。
印刷电子，与3D打印并称为全球两大性的产业。2013年，印刷电子产业研究院在常州建立，这是中国第一个由地方发起建立的专注于印刷电子产业技术开发的研究机构，人称“纸电池之父”的昌博士担任院长。记者拜访了印刷电子产业研究院，见到张院长本人，他的一席话打开了印刷产业认知的新世界。
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