近日，杭州市综合交通研究中心发布了8月主城区交通运行月报，受暑期、高温等影响，市民上学、送学以及其他非刚性的出行有所减少，交通压力相对较低，交通总体较为畅通。
交通运行月报大数据显示，今年暑期高峰平均拥堵指数6.4，与去年同期基本保持稳定，交通运行较好。
从每日高峰平均指数来看，7月拥堵总体高于8月。除个别严重拥堵日以外，7月高峰指数大致在6~6.5的范围。
而8月市区早、晚高峰小时平均拥堵指数为6.2；中心城区干线公交早、晚高峰平均车速为14.1km/h，均较之前有所好转。
7、8月份，快速上午和下午最拥堵时刻均不在限行时段内，而是出现在限行结束后，上午为9:30左右，下午为19:00左右。晚高峰的向后推延尤为明显，限行结束后快速指数从6（轻度拥堵）迅速上升至8（严重拥堵）。
对比去年暑期，快速也有相似的反弹情况，但今年反弹幅度更大，9:00-11:00、18:30-20:30时段内快速指数同比分别上升13.6%、8.2%。
一方面与季节因素有关，杭州市综合交通研究中心相关负责人表示，“暑期天黑较晚、部分单位实行夏令时，下班回家的时间总体向后推延，快速主要服务于中长距离通勤出行，晚高峰推迟的现象尤为明显。”
此外，暑期白天天气炎热，夜间出行变得更为活跃。另一方面则与快速初步成网后外围客流不断培育，交通负荷不断上升有关，8月快速网高峰交通负荷同比上升2.3%。
相比暑假期间，开学第一周城区交通明显繁忙了不少，从监测数据分析，杭城进入中度拥堵状态的时间平均提早了15分钟以上。
相比往年同期，今年开学第一周交通拥堵略有上升，高峰平均拥堵指数比2017年、2015年同期分别上升3.9%、10.4%。
该负责人表示，这一方面与小学上学推迟，导致送学高峰与上班高峰进一步重叠有关，另一方面也与今年市区地铁、快速等工程施工较多等有关。
从本学期起，小学推迟上学的在全市范围内广泛落实，大部分小学将上课时间推迟至8:30。受此影响，部分小学周边道早高峰拥堵时间也有所后延。
以文三街小学、行知小学周边道为例，送学高峰由8:00左右延迟至8:20-8:30，总体推迟20-30分钟。如果不是送孩子上学，在7:40-8:30避开学校周边段。
9月迎来开学季，西湖景区也即将进入秋季旅游旺季，历来是一年中相对较拥堵的月份，预计拥堵程度相比暑期会有明显加重。
近5年中秋节、国庆节放假前夕交通拥堵指数时变曲线年中秋节、国庆节后上班第一天交通拥堵指数时变曲线
杭州市综合交通研究中心提醒市民，中秋、国庆假期也即将到来，从往年经验看，预计节前9月21日、9月30日的15:00-19:00，节后9月25日、10月8日的7:30-9:00，城区交通运行将较为繁忙，有条件的市民提早出门，尽量选择地铁等绿色交通方式出行。
一到秋天，杭州就进入了传统的旅游旺季。为方便大家出行，杭州公交集团多措并举，确保广大市民和游客能顺畅便利前往西湖景区。
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