目前国民经济继续稳定恢复，工业生产平稳增长，服务业加快恢复，市场零售逐步回暖，消费信心继续恢复，有利于汽车等大可选消费的继续恢复。
随着成都车展开幕和新车推出，各品牌收获大量意向订单，在8月进行到店交付，提早推动了秋季营销的节奏，同时对车展上所推的新品做新品也将推动8月车市走强。8月高温假和雨季，对市的增长有一定的影响，对车市销售形成一定阻力；但越是恶略天气和疫情等，私车出行的必要性更是凸显，因此8月异常天气后的部分区域市场还是会很强的。我们对8月车市销量增速持乐观观点。
8月第一周主力厂家批发销量达到日均2.9万台，同比去年8月增长6%。但相对7月第一周下降11%。
8月第2周主力厂家批发销量达到日均3.65万台，同比去年8月增长3%。但相对7月第一周下降6%。
今年部分车企的高温假集中在8月上旬，生产部门在满足库存需求的情况下集中休假，营销部门的多数没有休息，紧抓终端市场，产销增长相对平稳。
目前看厂家销量走势仍是平稳推进，产销相对顺畅。由于集中休假因素导致的上半月厂家销量环比7月走势下降趋势也是正常的表现。
下半月产销回升明显。随着经销商库存进入秋季补库存周期，补库需要应该相对强烈，经销商的责任也是8-10月大力储备加库存，为秋冬季高销量做好产销平衡工作。因此8月的厂家销量应该也是较高的。
近日特斯拉毛豆3被某著名电商平台转售，因此诸多争论。由于国内电商在本土的强势地位，且国内电商善于研究政策与法规，很多车企与电商平台实际是相对被动的。结果自然是符合预期的。
目前国内电商平台过度注重增加销售额，增加提升市值的增值亮点，这也是可以理解的。虽然未经授权，但如果能攻下汽车销售的渠道，则销售额增加是百亿乃至千亿规模的，因此特定阶段的每台亏几万元也是值得的，吃瓜群众也是乐见其成的。他们并不是为消费者牟利，而是借付款渠道转接，获取股市估值的要素等诸多亮点。
未来看，特斯拉的产品渠道自主化控制是不会改变的。目前传统车企的产品销售也是自主控制。电商平台的转售等模式采取的是直接低价模式，对车企品牌价值是不利的。正常的成熟车企一般不会把电商作为主渠道。未来能否类似家电一样的电商销售低价低标型号的模式能否出现仍不确定。但对品牌重视的主力车企的电商化销售不会成规模。。
8月10日《财富》公布了2020年世界最新500强名单，其中中国以133家上榜企业数量成为全球入围企业数量第一的国家。实际上我们还有很多庞大的好的公司没有进入500强，不着不参与，我们的实际实力更强的多。
世界企业500强的中国房地产公司独步世界，互联网公司一般，实体商贸超市等表现较差，对车市发展不利。作为民营企业入围榜单前列的华为、阿里巴巴和腾讯等具有一定自主创新能力的企业今年受到国际形势的影响，未来的发展前途也是不够稳定的。民营经济强，竞争性行业强，车企的消费群体才能强。但中国车企顽强向上，业绩表现良好，世界排名相对稳定。。
国内的各行业间差距巨大，同样的人在不同行业的待遇差距巨大，毕业去IT行业或投资行业，比去制造业的收入有巨大差距。对汽车用户来说，分析行业的特征与差距，可以更好的挖掘好的消费群体，对车企来说更多的进行经济领域各行业的行业状态分析，更好的把握行业用户特征是很有意义的。
根据国家统计局数据，今年7月的汽车生产226万台，增长27%是较大的增幅；20年7月的汽车增加值13%，处近期高位，好于去年走势。7月汽车消费品零售总额同比下降8%，在高基数下已经算很好。。。
19年生产119万台新能源车，增速-1%的偏弱。。20年1-7月生产51万台新能源车，增速-30%的偏弱。但7月的新能源汽车生产11万，增长37%。
近期中国乘用车市场最强，7月中国乘用车市场零售160万台增长8%的表现是最强的。疫情影响下的海外车市逐步回暖，美国7月轻型车销量下降12.2%至122.7万辆。日本7月新车销量下降13.7%至39.6万辆，7月乘用车销量下降5.4%至31.5万辆，总体看发达国家车市进入相对平稳期，市场需求逐步复苏。由于中国的制造业供应链最强，尤其是疫情过程中的稳定供给，因此对国际的汽车市场稳定回暖的贡献度巨大。近期的发达国家成为中国汽车出口的主力，也是中国乘用车企业的国际贡献的体现。
8月7日，几何C上市，新车共推5款，补贴后售价区间为12.98万-18.28万元，享受国补2.25万元。
8月13日，荣威RER6上市，新车共推3款，补贴后售价区间为16.28万-20.08万元，享受国补2.25万元。
外观方面，新车采用“集智设计”的上汽全新智能电动设计，封闭式格栅设计，搭配发动机舱盖上隆起的多条筋线，Y字形前大灯。
外观方面，新车采用“星际几何”设计语言，星辉矩阵式进气格栅搭配断点式元素，两侧大灯组采用分体式设计。
内饰方面，新车采用造型方正的7英寸仪表、10.25英寸中控屏、平底式方向盘、挡杆附近的折线设计等。
配置方面，新车配备OTA在线升级系统、手机App远程控制车辆、前后电动车窗、电动空调、车内PM2.5过滤系统等。
8月7日，新款BEIJING-EU5上市，新车共推4款，补贴后售价区间为12.99万-17.19万元，享受国补2.025万元。
配置方面，新车部分车型配备H-Clean净化系统、全自动泊车、哈弗智能生活云Hi-Life系统、四门一键升降、N95空调滤芯、AQS空气质量监测、负离子净化器等。
配置方面，新车新增“极光蓝”车色、升级了NissanConnect超智联车联网系统、增加行车记录仪、自动折叠后视镜等。
配置方面，新车配备防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）、倒车雷达、后门儿童安全锁、内后视镜手动防眩目、电动外后视镜等。
外观方面，新车采用直瀑式中网，搭配“雷神之锤”设计风格前LED灯组，前保险杠采用横向贯穿车头的镀铬装饰条。
配置方面，新车配备ACC自适应巡航、自适应底盘、盲点监测辅助、车道保持、碰撞预警、对向来车智能避让、VolvoOnCall随车管家等。
动力方面，新车搭载2.0T发动机以及由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，匹配8TIP变速箱。
8月12日，长安欧尚X7EV上市，新车共推3款，补贴后售价区间为15.99万-17.99万元，享受国补2.025万元。
外观方面，新车采用大尺寸格栅设计，前大灯运用“星瞳之眼”的造型设计，内部熏黑处理后与前格栅融为一体。
7月份，规模以上工业增加值同比实际增长4.8%（以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率），增速与6月份持平。从环比看，7月份，规模以上工业增加值比上月增长0.98%。1—7月份，规模以上工业增加值同比下降0.4%。
7月份，社会消费品零售总额32203亿元，同比下降1.1%（扣除价格因素实际下降2.7%，以下除特殊说明外均为名义增长），降幅比上月收窄0.7个百分点。其中，除汽车以外的消费品零售额28894亿元，下降2.4%。
国家发改委宣布，自2020年7月24日以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，8月7日的前10个工作日平均价格与7月24日前10个工作日平均价格相比，同时考虑7月24日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
工业和信息化部装备工业一司公开征求对强制性国家标准《燃气汽车燃气系统的安装要求（征求意见稿）》和《客车结构安全要求第1号修改单（征求意见稿）》的意见。征求意见截止2020年10月12日。
8月11日，国家发改委公布关于《汽车零部件再制造管理暂行办法（征求意见稿）》。征求意见稿鼓励汽车整车生产企业通过售后服务体系回收旧机动车零部件用于再制造，同时鼓励专业化旧件回收公司从维修渠道为再制造企业提供符合要求的旧件。
8月6日，交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，引导在城市群等重点高速公服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施。深化高速公电子不停车收费系统（ETC）门架应用，推进车协同等设施建设，丰富车协同应用场景。
云南省人民办公厅发布关于印发云南省加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策措施的通知。2021年底前，新能源汽车生产企业首次年产销量达到5万辆的，按照销售额的0.5%给予一次性励。2022年底前，新能源汽车生产企业首次年产销量达到10万辆的，按照销售额的1%给予一次性励，用于支持企业技术和研发创新。
8月13日，海南省发布了《海南省发展和委员会关于全省充换电基础设施及省级平台第一批建设及运营补贴的公示》，市县了第一批补贴金额为1869.42万元，其中建设补贴765.54万元，运营补贴为1103.89万元。
济南市人民印发《关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的实施意见》，表示到2022年年底，全市充电基础设施保有量力争突破50,000个，基本建成布局合理、管理规范、智能高效的充电基础设施体系，形成统一、竞争有序的充换电服务市场，满足不同领域、不同层次的充换电需求。
7月份，我国外贸进出口2.93万亿元，增长6.5%。今年前7个月，我国货物贸易进出口总值17.16万亿元，比去年同期下降1.7%；其中，出口9.4万亿元，下降0.9%；进口7.76万亿元，下降2.6%；贸易顺差1.64万亿元，增加8.1%。
7月末，广义货币（M2）余额212.55万亿元，同比增长10.7%，增速比上月末低0.4个百分点；狭义货币（M1）余额59.12万亿元，同比增长6.9%；流通中货币（M0）余额7.99万亿元，同比增长9.9%。
新车有望同三厢轿车版本一起在2021年正式亮相。作为换代车型，新车会针对外观进行较大的调整。新车的前中网将会更换为最新的多边形样式，内部为单幅横向饰条，配合密集的直瀑式格栅。其他细节部分，新车换装了新造型的大灯，灯组整体面积更小。动力方面，新车基于MRA2后驱平台打造，预计会有一系列的四缸、六缸以及混动车型供消费者选择。
据悉新车将于今年底发布，同时将在2021年初海外上市。新车在外观上采用了日产家族最新的V-Motion设计语言，其前格栅面积比现款车型增大。同时新车对前包围进行了重新设计，如大灯组、两侧的通风孔等与现款相比变动较大。车身轮廓变化不大，但后视镜等细节有所调整，同时采用了更为个性化的轮圈。从尾部看，车身后包围也有明显变化，如牌照区空间更大更立体，尾部大灯组、红色反光板等也进行重新设计等。动力方面，全新逍客或提供两种版本的混动车型，一种采用日产e-Power动力系统，另一种则采用三菱技术的插电式混合动力系统。新车将继续使用雷诺-日产-三菱联盟的CMF平台。
新车将于今年10月开始交付。外观方面，两厢版与三厢版车型将使用同样的外观设计。新车前进气格栅将采用六边形的设计，并搭配了黑色的蜂窝网状中网造型。两侧造型凌厉的矩阵式LED大灯搭配前保险杠下方富有力量感的散热开口，让新车前脸富有强烈的性。动力方面，新车将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率310马力（228千瓦），最大扭矩400牛·米。传动系统方面，新车均匹配7速S-Tronic变速箱并标配奥迪quattro全轮驱动系统。
爱驰汽车甲醇重整制氢燃料电池技术奠基仪式在山西高平举办，爱驰汽车的甲醇氢燃料电池动力系统工厂，位于高平经济技术开发区米山园区，占地100亩，投资20亿元，建成年产8万台套甲醇制氢燃料电池动力系统。
除了指标的放开，多家车企还推出了不同程度的优惠活动。其中，北汽新能源表示，将向地区消费者发放10亿元汽车消费券，几乎覆盖北汽旗下全部新能源车型，并为购车者提供免费一站式咨询及代办服务。凡是购买beijing汽车的车主，单车至高可领取5万元消费券，到店购车可以直接抵扣现金。
8月10日，比亚迪发布了储能产品BYDCube，占地仅16.66平方米储能容量2.8MWh，相较于行业内40尺标准集装储能系统单位面积能量密度提升了超90%，率先支持1300V直流电压，匹配不同品牌的高电压换流器。
当地时间2020年8月7日，比亚迪向公共交通运营商Bogestra交付首台12米纯电动大巴，标志着比亚迪正式敲开纯电动城市公交大门，成功驶入又一个汽车工业强国。
近年来，随着国家对绿色出行的愈加重视，氢燃料客车如雨后春笋般涌出，客车企业争相投入研发，颇有群雄逐鹿中原的势头。作为中国绿色客车的领军品牌，福田欧辉一骑绝尘，率先公告国内首辆70MPa氢燃料客车车型BJ6122，为行业树立了标杆。
据了解，国内首辆70MPa氢燃料客车匀速续航里程达750km，不仅推动了70MPa国家标准的制订，更为国内商用车领域70MPa氢技术的普及和推广应用奠定了基础。
截至目前，福田欧辉氢燃料客车已升级到，成功实现了-30℃低温启动、-40℃低温存放和停机自动，续驶里程可达520km，加氢时间10min，电堆寿命15000h，极大提高了整车性能，解决了极限运营难题，占据行业领先地位。
此次，福田欧辉70MPa公告车型BJ6122的推出，再次说明了福田欧辉作为氢燃料客车的先行者和探索者的角色，更催化了后续加氢站、保压设备等配套设施的建设。
8月7日，新京报贝壳财经记者从恒大汽车获悉，在六款恒驰新能源汽车亮相后，恒大汽车上海、广州生产也已全线进入设备调试阶段，恒驰新车离量产仅剩一步之遥。
据悉，两大均按照工业4.0标准建设，装配智能机器人2545台，采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺，实界最先进的智能制造，目前全线进入设备安装调试阶段，全面达产后能做到每分钟生产1辆车。
8月12日，在江西省与正和岛知名企业家恳谈会上，我市与江西国特智慧能源有限公司签署合作协议，携手打造吉安区域内新能源汽车智能充电网，让区域内的新能源汽车充电像燃油车加油一样方便。
此次签署的新能源汽车智能充电网项目是通过打造吉安区域新能源汽车赖以的基础设施新网络，构建链接充电网、车联网、互联网形成的三网融合新能源互联网，实现“智能制造+充电运营+数据服务”的价值闭环新生态，建立江西区域新能源和新交通双向深度融合的新产业。
几何汽车对未来产品进行了规划，产品将覆盖轿车、SUV及MPV多个品类，到2025将推出十余款全新纯电车型。几何汽车首款轿车产品——几何A，将在年内推出新款车型，几何首款SUV车型——几何C刚刚上市，补贴后售价区间为12.98万-18.28万元。此外，基于吉利帝豪GL打造的几何T，将在10月份发布，新车主要针对网约车平台和租赁业务市场。
8月12日，江淮汽车董事长安进对外表示，江淮每年收入的3%-5%将投入研发费用中，用于推动技术升级。
力帆股份对外发布公告，由于重庆力帆控股有限公司无法清偿到期债务，资不抵债，已经向法院申请司法重整，公司已经被债权人申请进入破产重整程序。
8月11日，零跑汽车金华AI工厂光伏项目正式落成，并完成交付。该项目是由零跑汽车与国网浙江综合能源公司共同合作完成，其投入使用后可年产近千万伏电量。
8月8日，以“焕然新升铃动起航”为主题的庆铃五十铃M系列中体轻卡海南上市发布会海口海南源群4S店震撼，该系列轻卡是庆铃五十铃品牌的最新力作，也是庆铃与五十铃三十五年合作共同打造的轻卡“新标杆”。
庆铃五十铃M系列车型无论从外观、内饰、发动机、变速箱都有了很大的提升，还增加了非常多的科技感，代表着目前国内轻卡的最高水平。
8月13日，全柴动力关于对外投资设立控股子公司的公告，公司拟与全椒全瑞投资控股集团有限公司、中能源工程集团氢能科技有限公司共同出资设立“安徽中能元隽氢能科技股份有限公司”（暂定名，具体以市场监督管理部门核名为准），三方于2020年8月12日共同签署了《合资协议》。中能元隽拟定注册资本1.1亿元。公司拟以现金2000万元出资，以其他资产出资4000万元（含公司控股的企业资产），合计出资6000万元，占公司注册资本54.55%。
8月11日下午，山东重工集团有限公司与港口集团有限公司签署战略合作协议。港口集团党委、董事长霍高原，山东重工集团党委、董事长谭旭光出席签约仪式。
谭旭光表示，山东重工集团和港口集团有着良好的长期合作基础。特别是在绿色港口建设、车联网智能物流及港口文旅领域，合作前景广阔。未来，将全力推动山东港口旗下七市港口在全国率先使用氢燃料电池卡车，让港口城市更加美丽，共同推动“绿色动力、氢能城市”落地山东。
霍高原表示，山东港口将充分发挥“港通四海、陆联八方”的辐射作用，与山东重工在“港口氢能化”、邮轮文旅及游艇、全程物流三个方面进行深入合作，携手山东重工共同为新旧动能转换和高质量发展贡献力量。
上汽通用汽车成立23年来，累计产销突破2,000万辆。目前，上汽通用汽车拥有四大生产，共9个整车生产厂、4个动力总成厂的全国布局，汇聚了别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌20多个产品系列。
宁德时代发布公告，其控股子公司时代吉利拟在四川省宜宾市投资建设动力电池项目，项目投资总额不超过人民币80亿元。
8月8日，中国卡车绿色领航计划启动暨时代汽车第12万台国六产品交付仪式在山东举行。现场，时代汽车第12万台国六产品顺利交付客户手中，这也是继其成为首家获得国六b公告的卡车品牌后，又一次用实力领跑行业发展。
根据国内企业信息查询网站数据，特斯拉于8月6日在国内注册了特斯拉保险经纪有限公司，注册资本为5000万人民币，公司经营范围为保险经纪业务。
本次注册保险经纪有限公司，意味着特斯拉未来将在国内开展保险业务，从而开拓新的盈利模式，并为车主带来具有竞争力的保险服务，同时促进旗下车型的销售。
8月10日，天际汽车宣布，其位于上海的首家天际中心已启动试营业。线下门店的开业将对天际汽车首款车进行更直观全面的展示和宣传，也意味着距离天际ME7上市又近了一步。
8月8日下午5点，潍柴动力与福田汽车在山东潍柴动力总部签署战略合作框架协议。市委副、市长田庆盈，北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇，福田汽车党委、总经理巩月琼，潍柴动力董事长谭旭光等，出席签约仪式。
蔚来汽车宣布第二季度财报。财报显示，总营收为人民币37.189亿元（约合5.264亿美元），较2019年第二季度增长146.5%，较2020年第一季度增长171.1%。归属蔚来汽车股东的净亏损为人民币12.078亿元（约合1.710亿美元），亏损同比收窄63.6%。
8月12日，蔚来表示将联合嘀嗒出行平台，发起“解锁推荐新方式”活动。蔚来车主认证成为嘀嗒顺风车主后，在8月12日至10月31日活动期间，使用蔚来任意车型完成首次顺风车订单的车主，即可获得5N蔚来值。邀请乘客成功完成提车，邀请人和购车人均可获得12,000积分，邀请人还可获得100N蔚来值。
从蔚来获悉，其下一款车型将为电动轿车，但蔚来并未明确新车是否为之前亮相的et7。此外，蔚来还表示正在筹划第二工厂事宜。
现代汽车集团宣布，将重新启动在中国市场上的进口车业务，而第一款要引入的车型就是现代集团当前的旗舰SUV车型——帕里斯帝，预计新车会在车展预售。
8月8日凌晨，小鹏汽车正式向SEC提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。
8月6日,“以初心迎焕新”云度新能源汽车战略发布会在厦门隆重。发布会上,云度正式对外公布了其全新的技术开发和技术研发计划。未来,云度将在三电技术研发、智能驾驶技术研发、产品网联化和OTA技术研发等方面全面发力,同时还将自主开发全新一代智能模块化纯电平台,力求在新能源汽车研发的核心技术上实现突围。
长城（威奕）汽车日照生产项目生产线——精工汽车（日照）底盘自动化线体进厂开工。这意味着，长城（威奕）汽车日照生产距离整车下线又近了一步。长城（威奕）汽车日照生产总投资150亿元，主要生产长城汽车旗下的高端品牌WEY，年产能将达30万辆，预计在元旦之前整车下线月施工以来，长城威奕项目不断刷新施工速度。截至目前，该项目冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间主体已完成，预计在10月，四个车间的设备可全部安装完毕，配套零部件项目自精工汽车底盘自动化线体入厂后也将陆续进入安装阶段。
8月初，交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》(交规划发〔2020〕75号)，提出打造融合高效的智慧交通基础设施，引导在城市群等重点高速公服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施。
本次出台的《指导意见》是继《数字交通发展规划纲要》、各地推出大量新基建重点建设项目之后，交通领域“新基建”再次迎来建设蓝图。充电桩产业有望搭乘政策东风，进入提速发展阶段。
8月11日晚间，宁德时代发布公告称，公司拟围绕主业，以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，投资总额不超过2019年末经审计净资产的50%，即不超过190.67亿元(不含本数)人民币或等值币种，其中境外投资总额不超过25亿美元，有效期为12个月。
宁德时代表示，其正在研究一项新技术，将不使用现有电池系统的外壳，将使电池与电动汽车的底盘“合体”，并可能使电动汽车的续航里程超过800公里。
8月8日，古城西安的汽车后市场热闹非凡。天猫养车迎来40店齐开，这意味着天猫养车在西北地区的布局迈出了重要一步，也是天猫养车在杭州、上海、苏州、成都之后开拓的又一重要城市，至此在全国门店达100家。
途虎养车发布全新升级的“三年轮胎险”，这是途虎养车继推出“发动机+变速箱10年质保”后的又一项升级服务。
据悉，全新升级的三年轮胎险首批将覆盖途虎线上“轮+优选”全系产品及“途虎星选”系列轮胎产品。这意味着，在途虎养车APP和途虎养车工场店购买指定轮胎产品的车主，在三年内发生爆胎、鼓包意外损坏等现象，由途虎养车协同保险公司负责赔付，最高赔付可达80%（不包含人为损坏）。
8月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据显示，今年前7个月，国内充电基础设施增加12.2万台，增量同比下降49.9％，充电基础设施整体维持较低增速水平。截至今年7月，全国充电基础设施累计数量为134.1万台。
8月10日，深圳市交通运输局、市发展委、市工业和信息化局、市局联合印发的《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》正式实施。深圳将采用定点定线的形式在细分领域先行开展智能网联汽车应用示范，包括载人、城市环卫作业和载货及其它专项作业应用示范。
在前期124公里道进行测试的基础上，深圳将由点及面逐步更多更复杂道，开展多场景多模式示范应用，逐步实现深圳智能网联汽车技术落地及商业化运营。
意见明确了载人、城市环卫作业和载货及其它特种作业三种应用示范场景。在满足现有规章制度、保障安全条件下，除道外，深圳鼓励半封闭功能区进行智能网联汽车应用示范，即大学校园、港口、物流园、工业园、公共绿化公园、景区等具有明显围蔽特征的场地。
据宜昌市人民官网消息，2020年8月6日宜昌市出台《宜昌市机关出台13条措施优化营商》，其中第10条明确全市取消皮卡车城区限行措施，原文如下：
其中第十条提出，强化交通安全服务保障。对复工复产、企业运输车辆轻微违法行为以教育、整改为主，慎用处罚措施。取消皮卡车城区限行措施，因地制宜放宽城市物流配送车辆通行，取消微型货车、轻型密闭式厢式货车城区限行措施。在部分非城市主次干道实施弹性停车措施，有效缓解夜市周边道停车难问题，服务“夜间经济”发展。
2020年6月中旬，湖北省人民办公厅印发《应对疫情影响进一步促进商业消费若干措施》的通知，多渠道推动商业消费提质扩容，并在第“提振汽车消费”中提出“取消皮卡车进城”，再次在全省范围内提出皮卡解禁。时隔仅两个月，宜昌市宣布皮卡解禁，积极响应了湖北省人民的号召，对民生问题出高度重视的态度，并且进一步推进了全国放开皮卡的力度和广度，这反映出湖北在三年的解禁试点工作中，通过评估效果，调整、完善试点政策，肯定了皮卡解禁的利好作用，以及皮卡车在促进汽车消费中的地位，更将促进国内皮卡进城的步伐不断加快。
湖北是我国第二批皮卡解禁试点地区，早在2017年年初便响应号召，逐步放开皮卡进城。根据此前湖北省颁布的通知，、荆州、襄阳、鄂州、荆门、黄冈、孝感、咸宁、恩施、仙桃、潜江、天门、随州、神农架林区、江汉油田等15个市(州)全区域、全天候取消限行，武汉、宜昌、黄石等3个市则是放宽进城。在未来，湖北仍对皮卡有所的城市将进一步减少，16个市(州)对皮卡不设限使得百姓的用车将更加。
宝马方面补充说，到2030年，集团目标是在从供应链到使用结束的车辆整个生命周期中，将每辆车的碳排放量降低至少三分之一，同时，其工厂的碳排放量将比2019年减少80%。
作为与跑车制造商保时捷以及机械制造公司通快集团合作的一部分，汽车零部件制造商马勒首次利用3D打印技术，生产了高性能的铝制活塞，而且成功在保时捷911GT2RS跑车的发动机试验台上通过了测试。虽然标准锻造法制造的活塞已经达到了性能潜力的极限，但是，还是有可能通过提高其效率，将保时捷700HP发动机的功率提升30HP。马勒就正在研发其3D打印技术，未来，该公司将能够通过为驱动系统、热管理和机电一体化系统提供合适的部件，为电机等替代性驱动系统领域的客户提供支持。
大众汽车电动汽车董事会ThomasUlbrich在接受外媒采访时表示，“公司对打造电动皮卡有很大的兴趣”，而大众的纯电皮卡车型最有可能是旗下的Amarok纯电动版，这将是大众汽车原计划到2029年增加的75款纯电动车型中的一款，新车或将在大众MEB平台上诞生。
8月12日，大众汽车宣布，该公司将扩建其美国Chattanooga工厂，以建立电动车中心——不仅拥有美国首个电动车组装车间，还包括电动车工程规划中心。
大众表示，该工程规划中心很快将配备一个先进的高压实验室，专门为将来在美国组装的车型研发和测试电动车电芯和电池包。该高压实验室将配备先进设备，包括压力测试器、防爆级恒温箱以及定制多轴振动台。
8月13日，戴姆勒表示已经与美国达成近30亿美元的和解协议，以解决美国监管机构的民事调查和车主提起的诉讼。这些诉讼源于对戴姆勒柴油车辆排放作弊软件的长期调查。
交通部（KBA）表示，该国7月新车销量同比下滑5.4%至314,938辆，这是今年以来最好的销量水平。今年前七个月，累计汽车销量较去年同比下跌30%至153万辆。
此前4月份，汽车销量今年最大滑坡，跌幅达61%；随后6月销量稍有进步，同比下跌32%；7月受奔驰（上涨11%）、宝马（增长17%）和雷诺（激增30%）销量的提振，该国汽车销量下滑幅度终于放缓。
欧洲商业协会（AEB）的数据显示，俄罗斯7月新车销量上涨6.8%至141,924辆，这激起了人们希望车市能继续反弹的乐观情绪。
AEB数据显示，就7月品牌销量而言，拉达、起亚、现代、斯柯达和雷诺等品牌销售势头均向好。因市场对Granta和Vesta需求强劲（这两款车7月和今年前7个月在俄罗斯的销量分别位居第一和第二），拉达成为俄罗斯最畅销品牌，销量同比上涨6%，售出31,180辆汽车。
一些投资者认为，法拉利可能正在失去吸引力，而另一些投资者则认为，随着该公司电动化浪潮和SUV车型，长期来看其销量将出现反弹。
摩根士丹利预计，到2025年法拉利将生产1，500辆SUV，EBITDA将增加7.5%，即2亿欧元。
电动汽车将在法拉利的销量中扮演越来越重要的角色，到2025年将从0%增至3%，但到2030年将跃升至20%，到2040年将达到50%。
8月13日，丰田与马自梦见洗头掉头发达宣布，双方将投资23亿美元在阿拉巴马建设合资工厂，投资金额比2018年宣布的最初计划多出了8.3亿美元。
2020年8月13日获悉，全球动力解决方案供应商康明斯公司(纽约证券交易所代码：CMI)与纳威司达公司(纽约证券交易所代码：NAV)近日宣布，双方合作再进一步，将现有的长期合作协议延长到接下来的两个排放周期，康明斯成为纳威司达公司在美国和市场，万国(International)系列卡车及IC系列客车的中重型大缸径发动机首选供应商。
日本外相茂木敏充目前正在伦敦与英国贸易大臣特拉斯进行谈判。特拉斯在一份声明中表示，双方“已经就协议的主要内容达成共识”，将在8月底之前就一项贸易协议的原则达成一致。
据悉，奥斯汀超级工厂是特斯拉位于美国本土的第二座整车工厂，目前已经开始动工。由于公司旗下车型在全球范围内热销，仅靠美国与中国上海超级工厂来生产车辆显然已经无法满足市场需求，特斯拉急需新的工厂来提升产能。
特斯拉花了近1亿美元在奥斯汀买下了一块土地，以建造其超级工厂。工厂占地约2000英亩，是该公司迄今为止面积最大的地产，距离奥斯汀机场约5分钟程，距离奥斯汀市中心约15分钟。
特斯拉汽车业务总裁JeromeGuillen表示，该公司“得克萨斯州工厂正在全速建设之中”，当前特斯拉正在为该工厂进行大量招聘。
特斯拉改色车衣已经正式上线。该产品将率先在，上海，广州，深圳，苏州推出，其它城市将在八月中旬上线。本次上线的改色服务，更是对其服务的完善，目前特斯拉在售车型仅有黑、白、蓝等几款车漆颜色可选，改色车衣上线后，将极大丰富消费者的选择余地。
日本丰田合成公司宣布与美国初创公司Ossia展开合作，双方致力于将无线供电技术应用于汽车座舱、智能城市等领域。
沃尔沃汽车扩展了其沃尔沃随车管家（VolvoonCall）智能手机应用的功能，以支持数字化服务预订和边援助，为客户提供个性化、可持续性且安全的出行方式。新集成的功能旨在让生活更简单，从而让顾客将时间和精力花在最重要的事情上。
沃尔沃随车管家应用中新增的数字化服务预订功能可以让用户在方便的时候，24小时无缝预约个性化服务。该功能还会提供透明的价格，并在预订大多数服务时提供成本估算信息。对于即将到期的车辆与服务预约，应用程序内的提醒信息会让用户了解车辆的最新情况。
边援助功能可让呼叫援助变得更容易、更透明。与数字化服务预约功能类似，边援助功能也会利用用户在购买应用时存储的信息，让所需的信息量降至最低，以节省用户时间，确保准确性。客户可以为一些常见问题要求边援助，如轮胎更换、车辆启动、燃油不足或车辆解锁，也可以要求通过自动代理将车辆拖到当地零售商处。
俄罗斯科技巨头Yandex对外宣布，公司已将自动驾驶汽车的测试范围扩大至美国密歇根州。据悉，车队中采用了Yandex与现代摩比斯合作研发的自动驾驶汽车现代索纳塔车型。
在新的以旧换新政策的推动下，西班牙汽车市场逐渐从疫情导致的低谷中恢复起来，今年7月该国汽车销量实现了1%的增长。今年迄今，西班牙新车销量同比降幅收窄至43%。
8月10日，现代汽车发布旗下纯电动汽车全新专属品牌IONIQ，现代汽车将依托IONIQ品牌，IONIQ品牌将运用现代汽车在电动汽车领域积累的技术，在未来四年内陆续发布全新三款IONIQ专属电动汽车以及多款创新车型，为消费者带来以用户为中心的电动汽车互联出行体验。
现代汽车和安波福（Aptiv）合资创办的自动驾驶技术公司揭晓其正式名称和品牌身份：Motional。Motional总部设在波士顿，团队驻扎在、拉斯维加斯、圣莫尼卡，新加坡和首尔。在首尔最新设立的办事处将成为关键的技术中心和测试地点。
韩国现代自动车株式会社副社长李仁哲了一个重磅消息，他表示现代氢燃料商用车或明年落地资阳，计划明年进入产品准入审批阶段。
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